一、汽车电商会给我们传统4s店销售带来哪些冲击
影响要从多个角度去看,有完善也有冲击。4s店买车,最大的痛点是报价不透明,以及各个环节的隐形加价问题。汽车电商通过渠道的优化和环节的把控来降低成本,并利用互联网信息整合的把报价透明化,相比4s店,消费者最直观的感受是买车确实便宜了,中间环节省去了,利润自然到了消费者手中。细看购车的整个环节,汽车手续,物流,三包,质保售后服务这些问题现在并没有几家汽车电商能够解决,汽车之家,易车网这些更多的模式仍然是集客导流为主。虽然天猫这些巨头也在纷纷涉足,但目前整个链条并没有完全打通。真正意义上的汽车电商目前就买好车一家做得算有起色,实实在在地切入交易环节,车源自己把控,物流自己跟,售后服务有相应的客户关怀体系。买好车这种模式虽然很重,但也真切,确实给传统的4s店带来不小的影响。但是,话都要从两面说,买好车这种真电商模式你说颠覆传统汽车行业了吗?并不是这样,比起颠覆,让汽车行业更精彩才来得有意义。动辄上亿规模的4s店,汽车电商如果要去颠覆很累,也没必要,融合不是更好?所以,像买好车这样的,中规车的渠道就会跟4s店进行合作,对于4s店而言,多一个线上渠道自然是好事。总体而言,汽车电商的发展是在优化整个购车体验,不论对4s店是怎么样的影响,最终是给消费者带来更大的便利。
二、4s店的网电销售是做什么的
就是销售顾问,传统的汽车销售顾问就是买车人进店看车销售顾问介绍车,面对面介绍车销售车。网络电话销售就是接听买车人电话,电话洽谈,约好来店看车等。
三、什么时候可以电商购车
电商购车应该不能实现,但是马云已经推出了无人4S店,这个已经是最大进步了
四、一猫汽车网和其他汽车电商有什么区别?
现在分几大派,最常规的是汽车之家、易车这类导流模式,就是你在网上看完留联系方式,当地4S联系你,但是那上面显示的价格有点水,跟实际不一样。最近火的是一猫汽车网的新车商城加自建线下店模式,有自己的销售渠道,从厂家批量买车,在线下店提车,价格把控度高,比较实惠。现在国美、神州都开始跟一猫一样玩这种思路了。其它的还有召集买家做团购啊什么的。也有厂家自己开的电商、4S店开的电商,不过只能卖自己的品牌,感觉品类上不占什么优势吧。