一、汽车电商会给我们传统4s店销售带来哪些冲击
影响要从多个角度去看，有完善也有冲击。4s店买车，最大的痛点是报价不透明，以及各个环节的隐形加价问题。汽车电商通过渠道的优化和环节的把控来降低成本，并利用互联网信息整合的把报价透明化，相比4s店，消费者最直观的感受是买车确实便宜了，中间环节省去了，利润自然到了消费者手中。细看购车的整个环节，汽车手续，物流，三包，质保售后服务这些问题现在并没有几家汽车电商能够解决，汽车之家，易车网这些更多的模式仍然是集客导流为主。虽然天猫这些巨头也在纷纷涉足，但目前整个链条并没有完全打通。真正意义上的汽车电商目前就买好车一家做得算有起色，实实在在地切入交易环节，车源自己把控，物流自己跟，售后服务有相应的客户关怀体系。买好车这种模式虽然很重，但也真切，确实给传统的4s店带来不小的影响。但是，话都要从两面说，买好车这种真电商模式你说颠覆传统汽车行业了吗？并不是这样，比起颠覆，让汽车行业更精彩才来得有意义。动辄上亿规模的4s店，汽车电商如果要去颠覆很累，也没必要，融合不是更好？所以，像买好车这样的，中规车的渠道就会跟4s店进行合作，对于4s店而言，多一个线上渠道自然是好事。总体而言，汽车电商的发展是在优化整个购车体验，不论对4s店是怎么样的影响，最终是给消费者带来更大的便利。
二、4s店的网电销售是做什么的
就是销售顾问，传统的汽车销售顾问就是买车人进店看车销售顾问介绍车，面对面介绍车销售车。网络电话销售就是接听买车人电话，电话洽谈，约好来店看车等。
三、什么时候可以电商购车
电商购车应该不能实现，但是马云已经推出了无人4S店，这个已经是最大进步了
四、一猫汽车网和其他汽车电商有什么区别？
现在分几大派，最常规的是汽车之家、易车这类导流模式，就是你在网上看完留联系方式，当地4S联系你，但是那上面显示的价格有点水，跟实际不一样。最近火的是一猫汽车网的新车商城加自建线下店模式，有自己的销售渠道，从厂家批量买车，在线下店提车，价格把控度高，比较实惠。现在国美、神州都开始跟一猫一样玩这种思路了。其它的还有召集买家做团购啊什么的。也有厂家自己开的电商、4S店开的电商，不过只能卖自己的品牌，感觉品类上不占什么优势吧。