一、无人机飞控系统编程方法
选择新华学无人机，圆我“飞手”梦
姓名：文韬
年龄：17
专业：无人机应用技术
今年17岁的文韬初中毕业后，偶然间在电视上看到新华开设的无人机应用专业的报道后，经过一番考察，在父母的支持下，他果断选择报读新华无人机应用技术专业，努力追逐自己的职业“飞手”梦。
谈到自己为什么选择无人机专业时，文韬说道：“无人机技术刚刚在国内兴起，未来有很广阔的市场和发展空间，我要让自己抓住这难得的机遇。此外，我自己对这个专业也十分感兴趣，未来想成为一名职业飞手，因此，我就选择新华来实现这个梦想”。
谈到为什么选择新华时，文韬说道：“我是通过电视上的报道才知道新华新开设了无人机专业，于是就在网上搜索和查询了一下，觉得学校教学质量非常高，口碑也非常好。12月份，在父母的陪同下，我到新华进行了实地参观和考察，科技感十足的教学环境和强大的师资力量给我留下了深刻印象，因此我就在父母的支持下报名了”。
谈到未来学习规划时，文韬说道：“在新华我不仅要学会、学扎实专业技能，更要学会为人处世的道理，毕业后找个好工作”。
文韬最大的梦想就是成为一名职业“飞手”，相信在新华的三年一定能帮他飞得很高、很远，实现梦想！
四川新华电脑学院
二、无人机飞控程序怎么写
起飞与降落是飞行过程中首要的操作，虽然简单但也不能忽视其重要性。首先来看看起飞过程（这里就省略接通电源操作）。远离无人机，解锁飞控，缓慢推动油门等待无人机起飞，这就是起飞的操作步骤。其中推动油门一定要缓慢，即使已经推动一点距离，电机还没有启动也要慢慢来。这样可以防止由于油门过大而无法控制飞行器。在无人机起飞后，不能保持油门不变，而是无人机到达一定高度，一般离地面约1m后开始降低油门，并不停的调整油门大小，使无人机在一定高度内徘徊。这是因为有时油门稍大无人机上升，有时稍小无人机下降，必须将油门控制才可以让无人机保证飞行的高度。
降落时，同样需要注意操作顺序：降低油门，使飞行器缓慢的接近地面；离地面约5-250px处稍稍推动油门，降低下降速度；然后再次降低油门直至无人机触地（触底后不得推动油门）；油门降到最低，锁定飞控。相对于起飞来说，降落是一个更为复杂的过程，需要反复练习。
在起飞和降落的操作中还需要注意保证无人机的稳定，飞行器的摆动幅度不可过大，否则降落和起飞时，有打坏螺旋桨的可能。
三、无人机飞控系统编程软件
该系统的软件设计分为2部分，即逻辑电路芯片EPLD译码电路的程序设计和飞控系统的应用程序设计。
四、无人机控制编程
是一款模块化可编程无人机,这款无人机的设计主要依赖于空气动力学的原理,
“无人机”全称无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。
五、无人机飞控编程用什么软件
无人机一键返航和无头模式是使用无人机过程中非常实用的功能。下面我将为您详细介绍这两种模式如何使用。
1. 一键返航模式
一键返航是一种方便快捷的功能，在您的无人机失控、飞行距离过远或者电池电量不足时使用非常好用。让我来为您介绍一下如何使用一键返航功能：
（1）在首次起飞前关闭飞行器的初始点存储。这样一键返航功能在起飞位置可能会被复位，导致无法准确的返航。
（2）让飞行器保持稳定，悬停或者缓慢前进。
（3）打开一键返航的实现方法。该方法可能因不同的飞控系统而异，但通常您需要按住手持遥控器上的操纵杆，例如在 DJI 的无人机上，您需要向下滑动一键返航的滑动条。
（4）等待无人机自主飞回初始位置，着陆或者降落的过程中必须小心，确保没有挂载设备或人员受到伤害。
2. 无头模式
无头模式指无人机和遥控器不再考虑无人机的前面和遥控器方向的转向。这在飞行开始前需要非常小心，并确保在起飞前准确的将飞行器与遥控器的方向进行标记，否则可能会导致操作不当而出现问题。下面是无人机无头模式的使用方法：
（1）将无人机与遥控器朝向同向，并将无人机沿一个轴旋转 360 度。
（2）启用无头模式。该过程在不同的飞控系统中可能会有所不同，通常要在相关设置中进行设置。比如在 DJI 的无人机上, 可以直接在 APP 或遥控器中进行选择。
（3）飞行时只需要考虑遥控器前后、左右摇杆的操作即可。无论无人机哪个面朝前，所操作的摇杆方向和机头的移动方向是一致的，提供了更加简单的操作，也更适用于初学者。
最后，无人机的飞行安全和稳定性可以说是无价的，所以无论使用何种特殊功能，例如一键返航或无头模式，建议在充分了解飞行用法和技巧前再进行操作。